Новый Hyundai Tucson 2015 года, безусловно, продолжает лучшие традиции своих предков из этой линейки. Однако у него появился целый ряд существенных изменений, которые привлекают внимание поклонников этих машин.
Отличия новинки
Можно быть уверенными, что третье поколение этого авто Хюндай остаётся по-прежнему надёжным, комфортным, лёгким в управлении. Из новшеств следует отметить – модифицированную систему навигации Tom-Tom (она стала быстрее примерно раза в три), парковочная система без действий водителя (параллельная, перпендикулярная или одновременно обе), возможность отслеживать пересечение вашей машиной разметки на дороге, система отслеживания «слепых» участков.
Внешность рассматриваемого Hyundai стала выразительнее. Создатели решили изменить решётку на радиаторе, сделав её шестиугольной, придали значительности бамперу впереди, а линию под окнами чуть приподняли. Диодные секции преобразили освещение, по бокам кузова появились рельефные штампы.
В салоне hyundai tucson изменений ещё больше. Он просторнее, для отделки применены новейшие материалы, на креслах появились вытянутые подушки, что, несомненно, добавило пассажирам комфорта. Плюс имеется подогрев и вентиляция впереди, водитель может оказаться в салоне без ключа, элекропривод встроен в пятую дверь. Панель-цифра – ещё одно достоинство авто. Сенсорный экран мультимедиа, блок климатического управления, удобный руль.
Незначительно уменьшился багажник, он вмещает 512 л. Но это пошло только в плюс, потому что позволило увеличить салон. Длина авто больше на 65 миллиметров и стала 4475, ширина – на 30, стала 1850, а в высоту машинка подросла всего на 15 миллиметров, превратившись в 1645 миллиметровую красавицу.
Техническая часть
Стоит остановиться и на чисто технических моментах. Кроссовер hyundai tucson предлагается с несколькими вариантами двигателей:
- на 1,6 л аппарат, развивающий 135 л.с, в турбированном варианте этот показатель достигает 176 л.с.
- дизель 1,6 л. на 115 лошадок и 2-литровый на 136 /184 л.с.
Имеется 6-ступенчатая механка, или можно купить аналогичный по ступеням автомат. Но есть и топовый вариант – 7-ступенчатый с двойкой сцеплений робот.
Новый hyundai tucson совсем недавно пришёл к потребителям. Поэтому пока сложно говорить о недостатках – покажет, как обычно, время. Но точно машинка перепрыгнула своих уважаемых предков.
