Основное значение любого автомобильного стекла – защита водителя от негативного воздействия не только окружающей среды, но и впереди идущих авто. Именно последний показатель является основной причиной того, что и лобовые, и боковые стекла в авто не вечны. На них могут появляться трещины и сколы. Более того, нередки случаи, когда летящий из-под колес камен является причиной разбитого лобового стекла. И это, несмотря на то, что современные производители авто позаботились о том, что бы автомобильные стекла отвечали главным требованиям – крепость и безопасность.
Да, как показывает практика, несмотря на то, что автостекла сегодня достаточно прочный продукт автомобильной индустрии, на них все равно могут появляться сколы или трещины. И если новичок за рулем начинает паниковать, то опытные водитель всегда скажет, что трещина – это далеко не всегда необходимость замены стекла. Его можно отремонтировать, да и обойдется проведения ремонта на порядок дешевле, чем приобретение и установка нового стекла.
Лобовые стекла у основного количества моделей современных авто принадлежат к типу «триплекс». Проще говоря – это двухлойное стекло, скрепленное прозрачной пленкой. И если в более доступных моделях авто стекла данного типа используются только впереди, то в дорогих моделях по такому принципу установлены все стекла.
Сразу стоит отметить, что современные технологии позволяют провести ремонт автостекол при основном количестве повреждений. Не подлежит ремонту лобовое стекло только в том случае, если поврежденными оказываются не только внешняя его часть, но и внутренняя. Провести же ремонт будет гораздо легче в том случае, если водитель своевременно отреагирует на повреждение, и элементарно, заклеит трещину бытовым скотчем.
На самом деле, если в этом случае за работу берутся профессионалы, то небольшой ремонт лобового стекла занимает немного времени, все зависит от сложности повреждения. И для автомобилиста в случае необходимости, важно просчитать, что ему выгоднее, установить новое стекло или провести ремонтные работы. Однако, как советуют мастера, специализация которых – ремонт лобовых стекол, желательно приложить максимум усилия для того, что бы сохранить «родное» стекло. Опытным водителям известно, что такое стекло всегда лучше, чем даже самая качественная замена. Более того, что бы максимально долго сохранить целостность «родного» лобового стекла, специалисты делают акцент на том, что важно соблюдать несколько простых правил, одно из которых, постараться по максимуму избегать резкого перепада температур.
