Не так давно DAEWOO представила в нашей стране новую модернизированную линию дизельных погрузчиков D18/33S–2Plus, которая включает в себя варианты грузоподъемностью 1,5–3,25 т, а также электропогрузчики, рассчитанные на 1,25–2 т.
Интересная особенность нового модельного ряда — машины нестандартной грузоподъемности, например 3,25 т, производство которых компания решила начать после изучения практики использования погрузочной техники. Обычно ступени грузоподъемности находятся на расстоянии в 1 т, то есть если организация работает с товарами, вес которых на несколько десятков или сотен килограммов превышает 3 т, то ей приходится приобретать оборудование грузоподъемностью в 4 т. Разница в цене между этими моделями составляет несколько тысяч долларов. Затраты же на увеличение грузоподъемности машины всего на несколько сотен килограммов, по-видимому, гораздо меньше. Поэтому и цена нестандартной новинки лишь незначительно выше, чем у трехтонного варианта. Такое внимание к интересам потребителей было по достоинству оценено ими на международных выставках, где к погрузчикам DAEWOO всегда бывает повышенный интерес. Ну а запчасти для погрузчиков (в том чилсе и DAEWOO) вы можете купить на сайте mixtcar.ru.
Особое внимание уделено обеспечению комфорта и безопасности оператора. Модели снабжены не только надежными, но и очень простыми и недорогими в обслуживании тормозами, соответствующими системе ODB. Изучение рынка погрузчиков позволяет судить о том, что стоимость отдельной установки аналогичных систем обходится в несколько тысяч долларов. А в машинах DAEWOO они являются частью первичной заводской комплектации и поэтому обходятся значительно дешевле. Для удобства работы водителя предусмотрены наличие регулируемой рулевой колонки, мачты повышенной обзорности, просторной кабины, удобного и безопасного сиденья. Не последнюю роль в обеспечении комфорта играет и американский двигатель Cummins с низким уровнем вибрации и шума. Кроме того, благодаря ему экономия топлива в моделях новой серии достигает 35 % по сравнению с машинами предыдущего поколения.
Электропогрузчики тоже претерпели определенные изменения, позволяющие улучшить их эксплуатационные качества. В частности, мощность двигателя гидронасоса удалось увеличить на 40 %, а тягового двигателя — на 15 %.
На нашем рынке прочно утвердилась продукция болгарской компании BALKANCAR. Российского потребителя она привлекает в первую очередь ценой: машины из Восточной Европы в 2,5–3 раза дешевле своих раскрученных и признанных конкурентов. В процессе использования была произведена оценка таких второстепенных показателей, как срок эксплуатации, стоимость эксплуатации моточаса и т. п.
