Помимо универсальных автомобилей, которые могут использоваться для грузоперевозок большинства товаров и продукции, сегодня востребованы и автомобили для перевозки только определенных категорий грузов. Они имеют отсеки, приспособленные для грузов с особыми свойствами. Это различного назначения цистерны, лесовозы, мусоровозы, а также зерновозы МАЗ вот эти автомобили чаще всего и можно встретить на автодорогах.
Нередко из-за отсутствия специальных автомобилей сельхозпроизводители используют для перевозки зерновых обычные, уплотняя кузов при помощи подручных средств. Но при использовании такой техники очень велик процент потерь, что увеличивает себестоимость продукции. Поэтому все больше сельхозпредприятий переходит на использование специальных автомобилей-зерновозов с прицепами.
Такие автотранспортные средства могут использоваться для транспортировки зерна (злаков, бобов, солода, семян масличных растений) и других сыпучих грузов (гранулированных удобрений и комбикорма) между предприятиями, а также для поставок на значительные расстояния. В таких случаях в конструкции зерновоза предусматривается специальная вентиляция. Для снижения себестоимости перевозок чаще всего используются автопоезда, состоящие из автомобиля-зерновоза и прицепа. Благодаря конструкционным особенностям загрузка и выгрузка возможна даже на небольших площадках, а взвешивание может производиться на малогабаритных весах.
Также к преимуществам зерновозов относится возможность выгрузки зерна на одну из сторон (как из кузова самого автомобиля, так и с прицепа), а также высокая грузоподъемность (до 40 тонн) и экономичность в расходовании топлива. Благодаря оптимальной высоте автопоезда он может заезжать под любой современный элеватор. Для минимизации потерь зерна в процессе перевозки используется специальная пневматическая подвеска.
