Описание и характеристики ВАЗ 2110

ВАЗ-2110 автомобиль Волжского автозавода с передним приводом.

Первый прототип машины появился в 1983 году. Это был седан, похожий на немецкий Opel и американский Ford того времени. Но он был забракован и сдан в архив.

В 1984 году спроектирована новая версия 2112, но она оказалась невзрачной, и так же в серию не пошла.

В 1985 году на ВАЗе начали проектирование 099-й модели из семейства «Самара». И продолжили работу над «десяткой», которая была должна занять ведущее место.

Было разработано три проекта «100», «200» и «300». Два первых вскоре были сданы в архив. Над проектом «300» работу продолжили, пригласив инженеров из фирмы Porsche.

В октябре 1988 г. ВАЗ-2110 с задним приводом был показан на «АвтоДизайн 88», машина создана М. Демидовым.

Из-за сходства с Москвичом — 2143, есть версия, что он послужил прототипом «десятки».

В серию седан «ВАЗ-2110» пущен только в 1996 году, из-за кризиса в стране. В машине были заложены уникальные новинки: детали кузова из оцинкованного металла, капот на газовых упорах, с регулируемой колонкой руля, система контроля, с прибором улавливания испарения бензина, иммобилизатор, тормозные вентилируемые диски. Было возможно установить кондиционер. На машине сначала стоял карбюраторный двигатель ВАЗ-21983, которых имел одинаковые детали с ранее выпускаемыми автомобилями, что упрощало эксплуатацию «десятки».

Характеристики: 162 км\ч — максимальная скорость, 7,5 литра на сотню километров — средний расход бензина. Сейчас двигатель с карбюратором заменен на двигатель с непосредственным впрыском топлива и электронным управлением ВАЗ -21102. Движок достаточно мощный(56кВт). Развивает максимальную скорость 170 км/ч, за 14 сек разгоняется до 100 метров.

Для водителей, любящих быструю езду, сделан 16-клапанная версия двигателя объемом 1,5 литра, 94 л.с., мощностью 69 кВт с двухвальной головкой цилиндров(ВАЗ — 21103).

Так же выпущена ВАЗ-21106 с 2-литровым двигателем в 150 «лошадок». Они экономичны, экспрессивны.

Есть еще машины со штучными двигателями ВАЗ-21107 «Ралли» 2.0 V16. Они имеют 240 л. с., их максимальная скорость 220 км/час, разгон до ста километров за 7 секунд.

Хорошая аэродинамика, современный интерьер, большой багажник(480 литров) с возможностью трансформации, большие возможности ремонтопригодности.

Семейство «десяток» из Тольятти — это новое в отечественной автомобильной промышленности. Возросла мягкость и плавность хода, улучшена экономичность, но при этом некомплектность, отсутствие опции, некачественные комплектующие. До мировых стандартов очень далеко.

Акционерное Общество «АВТОВАЗ» в 2002 году представило версии ВАЗ- 21102 и ВАЗ- 21103 и еще варианты «стандарт» (ВАЗ-21102-00), «люкс» (ВАЗ- 21102-02, ВАЗ- 21103-00), «норма» (ВАЗ- 21102-00).

Дополнительно к комплектации добавили в «норма» электростеклоподъемники, окраску кузова «металлик», сидения оббили велюром. Авто «люкс» дополнительно укомплектован литыми дисками 14 дюймов, компьютером, обогревом передних сидений, зеркала с электроприводом и обогревом, противотуманки.

Еще выпускается мелкосерийные модели: седан ВАЗ 21106, лимузин 21109 Консул, седан-стрейч 21108 Премьер. Еще машины предлагают дочерние фирмы ВАЗа, например Бронто делает бронированные седаны. Выпускались купэ 21106К и универсалы 4х4 с полным приводом ВАЗ 211х Лада Тарзан 2. Фирмы предлагают разный тюнинг кузова: Лада — Леди, Кураж, Спринт, Ника, Лада БИС, Торнадо.

ОПП ВАЗ выпускает седаны: 2110М и 2110Т. С 2003 года все ВАЗ-2110 переведены на евро стандарты.